做国际物流这行长达十五年, 我见过太多人在DDU双清不包税这个模式上踩坑, 一大批投身外贸领域的新手, 一闻声“双清”这俩字, 便满心以为万事皆顺遂, 然而等到货物抵达目的港, 却骤然发觉还得出一笔数额不小的关税，整个人瞬间陷入懵懂状态。DDU双清不包税它并非全包服务, 关税这一块必须得提前向买家讲明白, 要不然后续纠纷连绵不绝, 到头来钱没挣到, 反倒招惹一身麻烦。
有不少人将DDU跟DDP弄混淆了, 这两者压根就是全然不同的两回事儿, DDP乃是完税后进行交货, 卖方需承担全部费用, 这其中涵盖了关税, 而DDU则是未完税交货, 卖方仅仅负责把货物运送至目的地, 并且完成清关手续, 关税以及进口税费统统都要由买方自行承担, 双清所表示的是出口国报关以及进口国报关均由物流商协助搞定, 然而税费并不在其中包含。
这个模式适宜给那般针对目的国关税政策相对知晓的买家, 或者是货物自身关税税率较为不高的情形设定。对于要是买家关于目的国清关政策所知并不精确的状况, 选择DDU模式存在的风险相当巨大, 在清关进程内部一旦产生额外的费用, 买方极其容易陷入毫无准备的尴尬难境。
进行物流商挑选之际, 务必要问明白他们所讲的“双清”究竟涵盖哪些服务内容。部分物流商仅涵盖出口报关, 进口清关仅仅是代为递交资料, 而实际的关税计算以及缴纳依旧得由买家自行负责。合同当中一定要明确清晰地写明关税由买方承担, 而且要将预估关税金额书写清楚, 以此防止后期发生扯皮现象。
此外, 目的国关税政策变动极为迅疾, 尤其是自中美贸易产生摩擦之后, 诸多产品的关税税率呈现出频繁调整的态势。在选择DDU模式以前, 最优做法是让物流商给出最新的关税税率以供参考, 将关税成本计入报价之中并递给买家予以确认, 如此一来双方心里都有底, 合作开展起来也将会顺畅许多。
