去年冬日, 我于萨凡纳港, 等候整整三日之船期, 那般焦灼之感, 至今难以忘却。然而, 乔治亚州之物流网络, 着实予我惊喜, 此地海运速度相较纽约港, 快了将近一日。
美国东南部极为繁忙的集装箱港口之中, 萨凡纳港是其一, 其全年吞吐量呈现稳定增长态势。该港口的自动化码头设备使得装卸效率远远超出了预期, 一艘大型集装箱船在这儿的平均停港时间, 相较于东海岸其他港口而言, 缩短了几个小时。对于那些急需补货的零售商来讲, 这几小时的差距, 说不定就是旺季能不能把握商机的关键所在。
亚特兰大不单单是交通枢纽, 更是物流企业汇聚之地, UPS的全球航空货运中心设于此处, 每天深夜, 数以千计且大量的包裹自此发往全美各州各地。若假设你从事电商行业, 挑选亚特兰大仓库发货, 多数地区能于次一日的时候送达包裹。
查特努加正转变成新兴的物流重要城镇, 此地的土地价格相比较而言较为低廉, 劳动力成本在竞争力表现上也更佳, 这吸引了数量不少的企业把配送中心设立在这个地方。自查特努发出发, 覆盖对包含美国主要城市起着涵盖作用的陆运所要花费的时间时效均能够被控制在两天之内。
当然, 乔治亚州搭建起的物资流通体系, 并非完备到不存在任何瑕疵。酷热暑期呈现出的极致恶劣天气状况, 常常给港口的常规作业带来干扰。在去年经历的飓风频发时期内, 萨凡纳港有着多次出现短暂停歇关闭的记载。
这些年来, 仓储成本一直持续在上涨, 特别是在亚特兰大都市圈以内, 优质仓库的租金已然快要接近芝加哥的水平了。对于那些中小型的企业而言, 去找寻性价比高的仓储空间已经日益变得越来越困难了。
人才短缺同样是困扰的一方面, 尽管高校培育出了许多物流专业人才, 然而具备实际操作经验且丰富的管理人员始终处于供不应求的状况, 不少企业表明, 招聘到优秀的供应链经理平均要耗费三个月以上的时长。
若是你身为跨境电商卖家, 乔治亚州的物流网络理当先放在思考重点位置。美国的消费倾向目前正一点点朝着南方偏移移动, 此地的配送时间效率方面所具有的优势能够很直接促使客户被满足满意情绪得到上升。
同在这儿设厂, 制造业企业也具备同等的划算程度。这儿有着丰富的原材料进口途径, 还有便利的成品输出线路, 供应链的各个环节因此得以实现优化。尤其在汽车零部件这个领域, 乔治亚州已然构建起了完整的产业集群。
创业初期的企业能够挑选查塔努加当成起始点。这儿所具备的运营成本更为低廉, 拥有的试错空间更加广泛, 等到业务趋向稳定之后再一步步朝着亚特兰大或者萨凡纳去拓展也不算晚。
