DDP的全称, 是 Duty Paid, 在中文里, 被称作完税后交货, 这个词, 看上起挺简单, 然而, 一旦真正落到实操的层面, 却能够让人掉一层皮。不少新手, 一听到"DDP", 就会兴奋起来, 觉得省心省力, 买方什么都不用管, 货物会直接被送到门口。但事实, 远非如此简单。
不少从事外贸工作的人, 对DDP的理解过于宽泛, 觉得它仅仅是送货上门, 这是错误的。DDP规定, 卖方需承担货物运送至指定目的地的所有风险与费用, 这涵盖了出口清关、运输、进口清关以及缴纳税费等方面, 一直到将货物交到买方手里。这表明卖方得透彻了解整条供应链、。
最突出的问题乃是有着资金压力, 存在一笔DDP订单, 从于工厂提货开始直至在目的地交货, 其间所包含的物流费, 以及保险费、关税、增值税, 全都得以让卖方进行垫付, 要是对应的货值较小倒还尚可, 可万一遇上为大额订单的情况, 那么促使这笔资金链紧绷程度如何, 这直接切实地关联到公司究竟是生还是死。
更麻烦的是, 目的国有着税务政策, 有些国家的海关清关流程繁杂琐碎, 税费计算方式与众不同且特殊, 稍有不慎就会无端多交冤枉钱, 我曾经有个客户做 DDP 出口到南美, 由于当地关税突然提升上调, 差点致使整个项目陷入亏本状态。
那看的是你所在公司的实力情况, 以及市场定位方面。FOB的话仅负责把货物装上船而已, 后续的风险就甩给买方, 它适合那种资源比较有限而且不想折腾的小型企业。DDP却是把整条链路都包揽下来, 它适合拥有强大供应链整合能力并且想要给客户提供增值服务的公司。
存有一些外贸企业, 怀揣着抢占市场的想法, 盲目地做出DDP承诺, 结果呢, 物流成本没办法算清楚, 关税环节还踩到了雷, 搞得辛辛苦苦接到的单子反倒赔本了。还有些企业恰恰相反, 原本倒是具备做DDP的实力, 没想到因为客户对其不熟悉, 所以不敢做出那样的承诺, 最终就导致错失了良机。
重点在于得把账算好哇, 每一个订单都得预先核算明晰全部费用, 留出风险预算, 更为关键且重要的是, 要跟可靠的合作方绑定起来, 这合作方包括货代、报关行以及海外仓储, 每一个环节都须稳稳当当的。
