搞跨境贸易这么多年, 空运查询是每个从事外贸行业的人都没法避开去的一道关卡。选合适的渠道, 弄明白各个渠道的运费情况, 时刻留意航班动态, 当中的每一个细微部分都直接关乎到经营所获的利润。好多人在他们头一回接触为空运询价的时候, 完全摸不着头脑, 要去比对十几家不同的公司来了解价格, 还得忧心有没有藏着未公开的费用。就在今天, 把这些年在这方面所遭遇的各种问题、总结归纳出来的经验全部拿出来, 给正因为空运查询而烦恼的你一个条理清晰的答案。
虽然市面上能找到不少用于空运查询的平台, 然而真正能够让人放心信赖的却没有多少。存在一些小型平台虽然看起来价格较为低廉, 可是后续却会额外收取各种各样杂七杂八的费用；还有一些大型平台其流程固然具备规范性, 不过它们的响应速度慢到让人气愤抓狂。我经常会使用的几个渠道, 基本上把从散货一直到整机的各类不同需求都包含在内了。
DHL、FedEx、UPS 这类国际快递巨头的查询是非常便利的, 在其官网直接输入重量与体积便能够出价。它适合时效要求较高且货量稳定的客户。然而其价格偏高, 故而对小批量试单不太友好。、 等一些综合物流平台也是不错的, 其界面友好, 支持多航司比价, 查询效率颇高。
尚有一些专以做空运领域业务的货代公司, 比如说德邦, 还有中外运, 其线下所拥有的网点数目较多, 这对于那些有实地对接需求的大客户而言较为适配。
航空运输查询表面看似没什么复杂之处, 然而其背后却隐匿着诸多不为人知的诀窍。报价单之中所呈现的那些数字通常仅仅是基础性的运费, 而在实际的结算环节之时, 还会突然出现诸如燃油附加费用、安全费用、文件费用等各种各样不同的名目。当首次遭遇到这样的状况之际, 我差一点就认定是对方存在欺诈行为。一直到后来才逐渐地弄清楚, 原来这乃是行业公认的惯例。
各航司之间时效差异颇为显著, 存在部分航司承诺五天到货, 然而实际或许需七天的情况, 旺季舱位紧张之际更是这类状况, 查询之时务必问清是否确保舱位, 延误有无补偿方案, 某些货代先是为接单报出低价，随后再借各种缘由加价, 此种人绝对不可轻信。
查完价钱之后还要去看服务情况的详细之处 , 等到货物抵达港口后 , 究竟是谁来负责办理清关事宜? 是不是需要额外去提供文件? 有没有那种能够实时查看进度的货物追踪系统? 要是这些问题不提前去加以确认的话 , 在后续过程当中就容易处于被动状态。
涉及空运查询, 并非是去比较谁给出的价格更为低廉, 而是要去比较谁所提供的服务更为稳定。寻找到一家值得信赖的渠道, 这可比节省那几百元钱重要太多了。
