从事跨境电商历经这几年, 我对于空运至欧洲这条途径算是彻底摸清了。欧洲消费者下单速度快, 退货比率高, 海运速度太过迟缓赶不上节奏, 快递费用又昂贵得超乎想象, 空运成为了不少卖家的折中之选。三天到五天能够妥善投递, 既保持了速度, 成本也相对处于可控范围。然而空运并非想发货就能够发货的, 其中的门道众多, 稍微不留意就会陷入困境。
市面上存在着各式各样能发空运的渠道, 其中有邮政小包, 有快递专线, 还有航司直飞, 它们各有各的优势与劣势。有些卖家为了贪图便宜而选择走邮政, 然而其时效却飘忽不定, 致使客户催单催到崩溃。也有那些图省心的包舱专线, 虽然价格贵那么一点儿, 不过其稳定性以及后续跟踪都更能让人放心。建议选择有欧洲本地仓库配合的物流商, 如此货物落地之后能够快速转仓, 进而减少延误风险。
之前我与几家货代有过合作, 从中发现一个情况: 报价低不意味着就真便宜。有些线路表面看似是低廉的, 然而在抵达目的港后期望额外收取各类燃油附加费用、操作费用, 经过计算后反而比直飞更为昂贵。弄清楚全包价这件事是具有重要性的。此外旺季出现爆舱属于常态状况, 提前半个月去订舱这样做会比较稳妥, 不要事到临头才慌忙应对。
众多的人对清关方面的问题存在担忧, 实际上, 只要相关文件是完备齐全的, 那么通关的速度是快捷迅速的。欧洲各个国家的海关对于申报所提出的要求是相对严格的, 商品的品名、数量以及金额是必须精准无误的。把品名书写得清晰明白远比其他的任何事物都要重要, 不要偷懒仅仅只写上“服装”这两个字, 最好是详细写明其材质、用途, 以此来防止被海关进行查验进而扣货。
中国商品于欧盟确存在一些准入要求, 举例而言, 电子产品需具备CE认证, 儿童玩具必须符合EN71标准。发货之前得确认好资质文件, 此举能够省去诸多后续麻烦。此外, 货值倘若超过150欧元则要缴纳增值税, 这一点同样需要提前计入成本当中。部分卖家恰恰未算清税钱, 结果最后利润被大幅吃掉。
将货物通过空运送至欧洲, 这条路并非难以通行, 重点之处在于要寻觅到正确的渠道, 还要弄清楚其中的诀窍。时效保持稳定, 价格呈现透明, 清关进展顺畅, 这三项条件缺少任何一项都是不行的。多多去开展功课, 尽量减少绕道情况的出现, 才能够在竞争异常激烈的欧洲市场稳固自身的立足之地。
