于外贸直客物流这个圈子里, 历经摸爬滚打达十五年之久, 有过太多目睹体验, 即客户缘因选错充当物流服务之商家而遭遇困境。在当下, 内心就存有想法, 想着要将此事详尽剖析透彻, 以助力你把相关账目盘算明晰。
市场面上能叫出名号的物流商数量不少, 然而真正靠得住的也就仅仅那几个。我手上持有几家处于长期合作状态的, 每家都有着属于各自的脾性。其中有的报价比较低, 不过时效呈现出飘忽不定的状况；有的服务具备细致的特点, 可价格着实让人感觉肉疼。
干外贸的都清楚, 货代恰似婚姻那般, 一旦选错苦头可是自己吃。而且, 一个靠得住的物流商, 不但得确保货物送达, 还得帮着去留意每一个相关环节。当碰到查验、延误以及丢件等这类烦心事时, 他们能否在第一时间做出响应, 这可比报价便宜的那两毛钱要重要许多。
一位去年从事家居行业的客户, 为了节省每箱十块钱费用, 更换了一家新的货代公司。然而, 当整柜货物抵达港口后, 却停滞在了清关环节, 滞箱费与堆存费总计起来, 致使其亏损了高达大几万的金额。这次的经历所带来的教训, 已然足够深刻了不是吗。
挑选物流商时, 第一步要看其资质, 具备NVOCC资质的公司相对而言较为靠谱, 因为出现问题时能够找到责任主体, 其次还要看航线覆盖情况, 你打算走哪条线路, 对方在这条线路上面有无优势, 欧美线、东南亚线、中东线, 每一家的强项都不尽相同。
将第三件事确定为查看服务案例，能够要求对方给出几个类似于你所在行业的客户案例, 因为真实的出货记录最能够把问题说清楚明白, 我通常会让客户自行去查找评价, 比如通过天眼查、行业论坛, 甚至是直接向对方已然存在的客户去索要联系方式以此从侧面进行了解。
另外还有一点是极其关键的, 那便是对方是不是存在有专门的客服来进行对接。对于那些进行批量出运的直客客户而言, 理应是要有专人去跟进的, 而绝不是在有事的时候却找不到人。存在这样一些情况的小货代, 在接单之际热忱得如同火焰, 一旦出现问题就将你搁置在一旁不管不顾, 遇到这种情况铁定要避开。
那最常见的是报价陷阱, 有些货代报出的价格看着低廉, 然而后续却额外收取各类附加费, 燃油费、旺季附加费、文件费不断加价, 最终核算下来比正规报价还要昂贵, 签订合同之前得将所有费用明细罗列清晰, 哪些包含、哪些另外收取, 清清楚楚地写在纸上。
再其次, 存在着信息并非处于透明度高的情形, 也就是当货物被发出之后, 能否做到实时追踪这一点, 以及节点更新是否及时, 这一系列状况, 直接对您的安排产成影响, 好些的物流商, 会主动地进行轨迹更新的推送, 而状况不佳的那些物流商, 却是面对询问三缄其口, 都能把您急得好似乱转而不知所措。
处于末尾阶段的情况是赔付存在困难, 发生事故之后要找哪一方进行赔偿, 赔偿的具体金额是多少, 钱多长时间能够到账, 这些内容都需要在事前讲明白, 清晰确定无误, 正规的合同当中一定要有确切明晰的条款作出约定, 不要去轻信任何形式的口头承诺, 当真正到了关系破裂、互不相让的时候, 法律仅仅认可白纸黑字确定下来的内容。
