有二十多年, 我投身于物流行业, 经手的仓储配送项目, 大大小小, 不下几百个。大货仓储配送方案的核心, 并非设备的先进程度, 而是能否切实匹配业务场景。不少企业起初追求全自动立体库、AGV机器人, 致使成本压力巨大, 难以承受, 最终发觉传统方案更为实在。
预先谋划方案之际, 务必要明晰自身货物究竟属于哪类, 分别是大件货物, 还是散货, 亦或是冷链货物, 其处理方式全然不同而且。往昔我曾为一家家具企业提供服务, 该企业的货物具备体积庞大、容易损坏的特性, 于我为其设计的方案之中, 仓储区域特意划分出了大件专区, 在进行配送之时增添了气泡膜以及护角包装, 虽说单件成本增多了8%, 然而货损率却从5%降低到了0.5%。
就得考量你发货的频次状况, 究竟是每日都有固定的批次, 还是存在波峰波谷极为显著的情形呢? 电商处于促销期间里的订单数量, 有时也许会是平常时段的十倍之多, 像这种波动性十分强烈的企业形式, 其对应的方案一定要具备能够灵活变动的空间才行。
之前我遇见过一位服装批发商, 其每日发货量稳定处于约2000件的水平, 然而每到双十一、双十二之时, 订单量一下子就攀升至五倍之多。我为他们所精心设计出来的方案是: 平日里采用传统货架搭配人工进行拣选 , 在举办大促活动的期间临时租用相邻的仓库 , 并同步启用外包配送团队 , 恰似这般做既能够去从容应对那些高需求量的阶段 , 又不致于全年都持续性地保持着过高的人力成本支出。
当前主流方面的几种方案, 各自都有着不同的优点与特点。传统的那种仓配一体模式, 成本是比较低的, 操作起来也较为简单, 然而其信息化的程却是比较低的, 管理所面临的难度是比较大的。与WMS系统相结合的自动化方案, 效率提升明显能够看得出来, 适合SKU数量比较多、订单数量很大的企业, 不过在前期的投入是比较高的, 回本的周期一般处于两年时间左右这种情况。
有这样一种趋势, 它是共享仓配模式, 多个企业共同使用仓储资源以及配送运力, 这种模式尤其适合中小型企业。此模式存在缺点, 那就是协调成本较为高昂, 不同企业的货物混合在了一起, 管理起来相对比较麻烦。
专门针对温控货物的冷链配送方案, 投入大, 利润也高。做生鲜电商的企业, 在这方面投入最积极, 因为谁能在损耗上控制住, 谁就能在价格上占据优势, 有标点。
存在着太多企业, 只因方案选错, 致使配送时效不稳定、成本一直居高不下。做选择大货仓储配送方案这件事时, 不存在标准答案, 关键之处在于你的实际需求。建议首先去做需求分析, 接着对比方案的优缺点, 最后选取小范围试点验证, 如此一来让踩坑的概率小更多。
