纽约, 这座被称作不夜城的地方, 每日都有数量众多, 能达到成千上万的包裹在城内进行来回地穿梭与流转。身为于纽约投身跨境电商领域多年的从业者, 我曾亲眼目睹了这座城市物流行业所经历的起起伏伏。从皇后区起始, 前往曼哈顿, 再从布鲁克林出发, 去往布朗克斯, 每一条街道之上都承载着物流从业者挥洒的汗水以及拼搏的精神。纽约的物流体系恰似这座城市本身, 具备复杂、多元且被充满挑战的特性。
我与大大小小十几家快递公司打过交道, 里面给我留下最为深刻印象的, 要数UPS和FedEx了。这两家老牌的巨头, 在时效以及服务方面, 确实能够稳住局面。UPS的黄色卡车几乎把纽约的每一个角落都覆盖了, 不管是布朗克斯区的高层公寓, 还是史泰登岛的郊区住宅, 他们的那些配送员, 总能十分准时, 毫无差错地出现在门口。FedEx却有着另外一套突出的优势, 尤其是在紧急文件的传递这个方面, 其速度居然快到, 让人感到颇为惊叹的地步。
然而提及性价比方面, DHL是值得予以重点关注的对象。尽管其在国内的知名度并非很高, 不过在纽约的国际件业务范畴内, DHL所采取的定价策略是颇为务实的。我曾经存有一批源自亚洲的电商货物, 需要将其紧急送达至客户手中, 当时选择DHL, 不仅速度较为快捷, 而且价格相较于UPS便宜了将近三成。当然, 邮政系统也是具备其自身优势的, 对于那些并非急需使用的普通包裹而言, USPS的价格的确是颇具吸引力的, 只是需要做好等待的心理准备。
无数纽约的小商家被这个问题困扰着, 说实在的, 不存在绝对的答案, 要是你的客户等不了三天, 那就得选择时效快的那种, 哪怕价钱贵一点。有太多的生手卖家, 为了节省几块钱而挑选慢递, 结果店铺被差评给淹没了。
但这也并非意味着就要一味地盲目去追求速度最快。有一回, 我在黑色星期五期间遭遇了物流出现爆仓的状况, 花了高价所选择的联合包裹速递服务的特快专递居然也延迟了三天才到达。就在那个时候, 我方才明白, 在高峰期做到提前进行规划才是最正确有效的方法。如今, 我都会在节日前两个月便开始和客户展开沟通, 将有可能出现的延误情况清晰地说明白, 反倒由此赢得了客户的理解。
纽约的物流服务市场状况繁杂, 存在一些中介公司, 打着大牌的名号, 实际收取的手续费高得让人咋舌。我的建议是, 直接经由官方渠道下单, 不要因贪图小便宜去寻找所谓的“代理折扣”。另外, 包裹的价值务必要如实申报, 别妄图走不正当途径能省钱, 被查到的后果远比运费昂贵得多。保险方面也不要节省, 万一出现问题, 那点保费就是你的救命保障。
