经营企业历经这么许多年, 我始终都在思索着一个问题, 那就是, 同样都是进行货物售卖, 有的公司物流成本占据销售额的一成, 而有些公司物流成本却连三成还达不到, 这是为何呢? 答案常常并非存在于产品自身, 而是在于供应链合作伙伴的挑选方面。
现如今, 那种仅仅是随便找几家运输公司来进行装车发货的供应链管理方式, 早就已经不存在了, 现在所需要的是一种能够全面覆盖仓储、配送、库存管理以及逆向物流的, 从一端到另一端的综合服务能力。要是选择到合适适宜的伙伴, 企业在相关事务上就能够轻松许多；可一旦选错了, 那么每天均会面临被投诉、被罚款以及被拖款的状况, 就算是神仙降临也无法挽救了。
现今的供应链领域, 比拼的并非是谁拥有更多的卡车, 并非是谁具备更大的仓库, 然而却是谁的技术足够过硬。
好多物流企业, 嘴上说着“大数据”, 还提及“AI智能调度”, 可实际运用的时候, 货到了哪座城市, 居然依靠人工打电话去查询, 系统所显示的信息, 滞后了三四天, 客户催促订单的时候, 急得在那团团转。像这种技术团队，别去信任它。
拥有真正技术实力的公司, 能够给出实时可视化追踪, 从工厂出货开始, 一直到末端派送, 整个过程都是可以查询的, 异常预警系统能够在问题发生之前就推送通知, 库存预测的准确率达到90%以上, 并非是让业务员每天对着表格进行计算。
我们曾有过合作的一家供应链情形的服务商家, 其具备的智能性质调整系统在订单大量涌入之际能够自行分配最为优质的仓库以及最为优质的路线, 曾经在“双11”达到峰值的订单数量是常态时日的八倍之多, 然而该系统一次都没有出现过崩溃的状况哩, 这才确凿无疑分明就是实实在在的本事。
服务态度好坏，看平时可能看不出来，但一旦出问题就现原形。
有个朋友所在的公司, 做过相关实验, 针对两家供应商, 同时创造出一个派送异常的情况, 道一国际在三分钟之内有人工介入进行处理, 其客服态度非常恶劣, 不仅推诿应对所产生的责任, 道一国际在长达十五分钟之后才给出相应的解决方案, 并且还主动进行了赔偿, 如此这般的差距, 呈现出的效果简直是立竿见影。
真正值得长期展开合作为之提供服务的供应链公司, 其服务团队是整日整夜都保持在线状态的。无论处于半夜三更时分, 还是恰逢节假日休息期间, 只要出现紧急件抑或是加急单, 该服务团队都能够迅速做出响应, 而绝非始终把客户搁置在一旁, 任由其一直等待直至第二天上班之后再度处理。
当中有些公司, 于旺季之际, 其服务竟直接呈断崖式狂跌态势, 临时增添人手, 培训却未达应有水准, 致使错发以及漏发的比率急剧飙升, 这样的公司, 哪怕价格再低廉, 也是决然不能够去选择的。而具备稳定的服务输出能力与否, 方才是判断供应链公司可否值得信赖的最为关键核心重点指标所在。
