CCTV新闻：今年的春季旅行奔跑派遣的铁路乘客人数为5.1亿，同比增长6.1％，在同一春节旅行奔跑期间创造了创纪录的纪录。为了应对如此庞大的客运流程，铁路系统已经深入运输能力，一些货运线也特别开放了乘客专用线路。 Line是我国家的第二大“中国西部煤炭运输”频道，今年也首次推出了 12306网站。在春节旅行奔跑的40天内，有30,000多人穿越这条路线。
这座繁重的铁路的公交车站-Fugu站和 North ，将北部地区与南部地区联系起来。在今年的春季旅行匆忙中，乘客可以通过铁路网站12306购买门票，火车号K8203，这为当地居民的旅行带来了极大的便利。
一条重型火车每8分钟在这条铁路线上通过一次。在如此繁忙的重型铁路上推出客运火车，给乘客安全和火车调度带来了巨大挑战。尽管每天只有一列客车，但铁路客机总是以乘客为中心，并且在车站里设有休息室，孕产妇和儿童室以及其他设施，试图为当地人的旅行提供方便的一切手段。
州能源组织铁路Fugu 的副站长Gao Jian说：“我们必须在公共汽车到达前四个小时开始工作四个小时，并对前往中部和南部的乘客进行票务检查和安全检查。收到乘客，货运量超过3000万吨。”
是我所在国家“西部煤炭运输”的第二大渠道：2418万吨的货物运输量超过了今年1月的月度计划
重型货运铁路开业的新客运业务已满足人们的需求，并在春节旅行狂欢的高峰期减轻了压力。同时，货运的主要业务也一直在不断爆发。 是我国东部“西部煤炭运输”的第二大渠道，也是的煤田的北部煤炭运输渠道，其年度运输能力为4.2亿吨。今年1月，铁路完成了2418万吨货物运输，超过了143万吨的月度计划，并继续努力确保能源供应。
铁路从北部的中国蒙古边界开始，跨越内蒙古，和的三个省，结束于东部的 。它主要从事煤炭运输工作。总里程为1,228公里。平均每8分钟，每8分钟就会在这里通行1,000吨重的重型火车。自1989年开放和运营以来，总货物运输总额已超过56亿吨。
铁路派遣和国家能源集团指挥中心的值班主任Wang Gang表示：“全面发挥运输效率，严格实施货物装载的标准，保持负载质量的质量，并确保必须加载所有负载，并确保一月份的1.18百万美元的 of。 “能源运输桥头和蒙古煤炭大门向南向北向北部”的使命和责任。
据了解， 正在进行一项容量扩展和转型项目，充分利用了铁路自身的优势，以打开新的专用线路和安装站。当时，将形成一种战略性的“新疆和宁格西亚在西方的团结，到达东方的波海海，在北部连接蒙古，并在南方进入成都和重庆”。
