4月10日，长荣航运、阳明航运以及万海航运三家航运公司陆续发布了2025年3月份的营业收入情况。
具体来看，长荣、阳明以及万海航运在2025年第一季度均实现了营收的上升；不过，在3月份这一月度数据上，三家公司的发展轨迹出现了差异，其中万海航运的营收同比和环比均实现了两位数的增长；长荣的营收虽然同比上升，但环比却出现了下滑；至于阳明海运，其营收在同比和环比两方面均出现了两位数的减少。长荣海运在3月份的营收降至了新台币335亿元，阳明海运的3月营收下滑至新台币132亿元，与此同时，万海航运的营收却实现了新台币117亿元的增长。
长荣海运一季度营收同比增长24.1%
长荣海运在2025年3月达到了营业收入的新高，具体为335.2亿元新台币，折合约10.2亿美元，这一数字较去年同期增长了11.3%，但与上个月相比则有所减少，降幅达到了2.1%。
在2025年的第一季度，长荣海运的总营业收入达到了1100.0亿新台币，这一数额折合约33.4亿美元，与去年同期相比，实现了24.1%的显著增长。
依据最新统计资料，在全球班轮公司运力排行榜上，长荣海运位居第七，其拥有226艘船只，包括147艘自有船舶和79艘租入船舶。这些船只的总舱位高达180.7万TEU。除此之外，长荣海运还拥有55艘新造船的订单，总计舱位为78.5万TEU。
阳明海运一季度营收同比增长3.9%
阳明海运在2025年3月取得了132.3亿新台币的营业收入，换算成美元约为4.0亿美元，这一数字较去年同期下降了14.9%，同时与上个月相比，营业收入减少了10.0%。
2025年第一季度，阳明海运的总营业收入达到了455.2亿新台币，换算成美元约为13.8亿，这一数字较去年同期增长了3.9%。
依据最新统计资料，阳明海运在全球班轮公司运力排名中位居第10位，其运营的船只总数为98艘。在这之中，59艘为自有船舶，39艘为租入船舶。此外，阳明海运的舱位总量高达71.1万TEU。另外，该公司还拥有8艘新造船的订单。
万海航运一季度营收同比增长34.3%
万海航运在2025年3月达到了营业收入的新高，该月营业收入为117.8亿元新台币，相当于大约3.6亿美元，较去年同期增长了24.0%，较上个月则增长了10.8%。
2025年第一季度，万海航运的总营业收入达到了新台币370.9亿元，相当于大约11.3亿美元，这一数字相较于去年同期增长了34.3%。
依据最新统计资料，在全球班轮公司运力排名的前百名中，万海航运位居第11位，其运营规模包括111艘船只。在这些船只中，有109艘为自有船舶，另外2艘则是租入的。此外，其总舱位量达到了52.1万TEU。不仅如此，万海航运还拥有30艘新造船的订单，总计达到31.8万TEU。
