自维维品牌实施转型战略之后，其旗下的VV系列产品亦完成了向咖啡系列产品的转变，接连推出了玛奇朵、拿铁、摩卡等新品。尽管这些新品在品质上颇有建树，但市场表现却未能达到预期的高度。为了重新确立品牌形象，威牌即将重磅推出“咖啡世家”系列的旗舰产品——蓝山DHL。近期，江歌有幸对这款新车进行了静态测试。今天，我们将与大家一同探讨，威牌此次的“转型”之作究竟表现如何？

相较于过往的“咖啡家族”系列，蓝山在产品设计上更倾向于满足消费者的需求。此言何解？通过审视该车型的成长轨迹便能明了。如今，蓝山的外形与当初所宣称的“魏80”相比，已呈现出截然不同的风貌。在充分吸纳了用户反馈之后，对外观设计进行了大幅度的调整。

最为关键的是车辆的前部造型。首发的版本在设计中运用了宽阔的中网，而最新的款式则采用了与新型动力车型相似的封闭式中网，这样的设计使得车辆瞬间从加油站的视野中脱颖而出，实现了从“传统”到“前卫”的转变。

岚山采用了分体式的灯光组合，其修长的设计风格正符合当前流行趋势，略似于宝马X7的最新款式。整体来看，新设计的车头部分更为简洁且具有现代感，深得现代消费者的青睐。

侧面与尾部造型基本维持原样，整体风格倾向于简洁，例如采用了隐藏式的门把设计。尽管车头部分发生了显著变化，但并未给人带来不协调的感觉。

蔚蓝蓝山的内饰设计焕然一新。它既保留了必要的实体按键，又巧妙地以一块大屏贯穿了主副驾驶区域，将仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏融合其中。此外，还搭载了新一代的座舱操作系统2——咖啡智能系统。在实际操作中，无论是操作流畅度还是界面设计，都让人感到非常满意，其软件功能也十分强大。

这款车型配备了HUD抬头显示系统以及前排乘客的无线手机充电设施。宽敞的车内出风口设计得非常巧妙，巧妙地被融入了仪表盘之中。A柱上集成了人脸识别摄像头，而车内的后视镜也加入了车内摄像头的设计。

岚山DHT-PHEV作为威风品牌推出的首款旗舰级中大型SUV，其车身尺寸具体为长、宽、高，轴距更是达到了一个令人惊喜的数值。然而，这一尺寸相较于理想的L8车型，却略显小巧（具体尺寸为：5080*1995*）。不过，车内空间却十分宽敞，采用了2+2+2的六人座布局，三排座椅之间的空间感十分舒适。

此外，蔚蓝岚山的座椅设计同样引人注目。其设计遵循人体工程学原理，座椅的包裹与支撑均恰到好处，填充物的软硬适中。第一排与第二排座椅的功能配置相当全面，包括加热、通风以及按摩等。而副驾驶座位更是配备了电动腿托以及“一键平躺”的便捷功能。

第二排的独立座椅不仅具备了多角度的电动调节功能，而且还拥有独立的空调控制系统、小巧的桌面以及舒适的扶手等设施，其前后移动范围宽广，关怀备至。

在动力配置上，蓝山依旧采用了DHT-PHEV插电式混合动力技术，并配备了1.5T涡轮增压发动机。该动力系统综合输出功率高达380kW，最大扭矩达到933Nm，从静止加速至100公里/小时仅需4.9秒。对于一款大型SUV来说，这样的性能表现确实相当惊人。此外，官方公布的油耗数据更是令人惊喜，仅为6.7升每百公里。

阅读完上述内容，想必大家对这款车型已有一定程度的认识。实际上，这款车型被明确定位于中大型SUV范畴，并采用了6座布局，这无疑是为了满足对理想中的L8的期待。尽管在最初上市时，有人对L8持怀疑态度，但它的销量却有力地证明了自身的实力。在2月份，L8的销量达到了8192辆，荣登最畅销的中大型SUV车型宝座。

目前资料显示，岚山在动力性能、车内空间以及混合动力系统的技术含量方面均胜出。然而，理想L8以其前卫的设计和庞大的用户群体，给岚山带来了不小的挑战。你对微拍的“转型之作”有何期待？敬请关注“汽车疆域无国界”，并在评论区留下你的观点，一起探讨岚山的发展。