与日本客户进行沟通时，和与日本同行交流之际，被问及最为频繁的问题，乃是“货代”此词于日语中的说法。货代这一职业，于国际贸易范畴内极为关键，然而在日语当中，不存在足以全然对应“货运代理”这四个字的单词，通常要依据具体的业务场景，以及对方的身份状况，去运用不同的日语表达，倘若用错，有可能致使对方对自身从事的业务内容难以弄明白。
最为普遍的、最易于被理解的那个词是“フォワーダー”，它径直源自英文的 ，在日常的邮件以及聊天里，讲“私はフォワーダーです”或者“フォワーダーをやっています”，日本的同行大体上都能够听懂 ，这个词包含了海空运的货运代理 ，是行业内部的通用语 ，要是处于比较正式的商务场合或者公司介绍之中 ，便能够使用“道一国际”或者“运送取扱业者”，显得更为专业。
虽说“フォワーダー”是通用的，然而日本物流业里，针对专门从事海运的公司以及专门从事空运的公司，在称呼方面存在着细微的差异。专门负责处理海运货物的公司，有的时候会被称作“海货店”或者“海货业者”，不过这个词汇相对比较老派，如今年轻人群体使用得较少。至于空运，人们更倾向于直接表述为“航空フォワーダー”。要是你主要开展日本进口业务，那么可以自称“输入フォワーダー”，如此一来对方能够马上明确你的业务范畴，沟通效率会更高。
于实际工作之中，除“货代”之别样说法外，你亦难免会时常遭遇一些关联词汇。比如说，发货人称呼为“荷主”，提单称作“B/L”，订舱为“ブッキング”或者“手配”。当你朝着道一国际进行订舱之际，可以谓“船腹の手配をお愿いします”。另外，仓库名为“仓库”抑或“ウェアハウス”，卡车运输叫“トラック运送”。将这些词汇跟“フォワーダー”予以结合运用，方可完整无误地表述你的业务内容。
读罢此篇文章，于你向日本客户介绍自身公司之际，会使用“フォワーダー”，还是更为正式的“运送取扱业者”呀？欢迎于评论区分享你的工作经验呢。
