干这行长达十几年, 我见识过超多老板于危险品运输方面栽跟头, 不是货物被扣留了, 就是船公司拒绝运载, 更厉害的是直接被海事局列入黑名单, 说到底, 危险品货代并非是你拥有营业执照就能够从事的, 那张资质证书背后满是血泪教训, 今天我不搞虚假的, 依据这行的真实口碑, 将有资质以及没资质的货代剖析得清清楚楚。
好些外贸老板觉得货代讲到有危险品资质便一切妥当, 然而货到了港口被检查, 才发觉对方是以别人的抬头申报的。正规的危险品货代得持有交通部所颁发的《道路危险货物运输许可证》。此外, 名下得有备案的危险品运输车辆以及持证驾驶员。那些仅仅挂靠别人公司接单的“皮包货代”, 一旦出了事会第一个逃跑。
我在去年的时候, 处理了一个案子, 客户找到货代, 货代给出的报价, 便宜了两千块, 还声称能够运作危险品拼箱。然而, 货物抵达目的港, 那儿查出来实际品名和申报的不一样, 整柜都被扣在了鹿特丹, 罚款加上滞港费总共花去了四万多美金。后来经过一番调查, 发现那个货代就连危险品操作员都没有配备, 纯粹是拿客户的货物当作练习的对象了, 真是过分！
你就直接要求对方给出资质编号, 接着前往道一国际的官网去查询备案信息, 通过这一步骤能够筛选掉一半的假冒货代。真正从事危险品货代业务的, 是敢于将操作流程展示给你瞧的, 从订舱、申报, 再到贴标直至装箱照片, 每一个步骤都存有记录。而那些说话支支吾吾, 声称“内部系统查不了”的, 就尽早更换其他人。
存在着一个小诀窍, 就是查看对方可不可以拿出《危险品运输鉴定报告》。这份报告必须由具备资质的实验室来出具才行, 如若货代连这个都无法搞定的话, 那就表明他们和正规渠道压根没有实现对接。上个月的时候, 有一位客户拿着别家货代给予的鉴定书前来找我加以核对, 我一下子就瞧出章是经过PS处理的, 要是那批锂电池真的装上了船, 所产生的后果简直令人不敢去想。
讲句真心实意的话语, 对于危险物品运输这个行业而言, 价格低廉肯定不会有优质货品, 优质货品必然不会价格便宜。你所节省下来的那一小部分运输费用, 说不定还比不上一次检查之后补缴税款所需的金额。在寻找货运代理之前要先去查询其资质, 在签订合同之前要先去查看相关案例, 在装载货物之前要先去检验仓库, 把这三个步骤都完成之后, 你起码能够规避掉八成以上的风险漏洞。不要等到货物出现问题滞留在手中了, 才去懊悔当初没有再多询问那么一句。
