我于物流行业历经摸爬滚打过去将近二十年时间, 曾为上百家中小型企业提供服务。今年夏天之内, 一家名为Cargo Inc的公司引起我厂自身关注表现, 它频繁而出现在众多出各类各个客户向我们给予表达相关询问寻求价目单子之中, 与之相关口碑状况在不同人群之间却呈现出严重程度两极分化态势。对于它而言存在着将其说明讲清的必要性状况。
这家主打着综合物流解决方案的公司, 其业务范围涵盖北美地区的陆运, 其业务范围涵盖北美地区的仓储, 其业务范围还涵盖北美地区的最后一公里配送。他们所宣称的卖点乃是“一站式服务”，他们声称这样能够让企业省心, 他们声称这样能够让企业省力。听觉感觉听上去还算是不错的, 是正确的吧可是呢? 但实际上的情况往往是要比宣传册所要表达呈现出来的内容还要复杂相当多的呀句号。
我与五家使用过他们的客户有过接触, 反馈呈现出极大差异。有一位位于俄亥俄州的电商企业主表示, 在旺季阶段他们的货物常常出现延误情况, 其客服迟缓得仿若蜗牛缓缓爬行。还有一位于德州从事家具出口的老板给出了完全不一样的评价, 他使用了三年, 认为相较于之前合作的FedEx 更为靠谱, 价格清晰透明不存在隐藏费用。
关键点在于地域方面存在的差异, Cargo 于美国中部以及南部展现出相对稳定的态势, 然而一旦关联到跨境运输或者是地处偏远的区域, 其网络所拥有的优势便显现出来了, 即覆盖程度不够密集, 并且中转所需的时间比较长, 我曾经亲眼目睹过一批价值达到八万美元的电子产品, 在德墨边境整整卡顿了四天时间才得以通关放行。
时间就是金钱，这不是说说而已。
按照供应链管理的视角予以剖析, Cargo 的关键优势聚焦于三个要点, 其一, 其基础运价的确是低于行业平均范畴, 对于那些对价格较为敏感的小企业而言存在一定的吸引力；其二, 其拥有规模合适且适宜调配的自有车队；其三, 其WMS仓储系统的界面具有友好性, 而中小企业在管理方面所需成本较低。
可问题也显著突显。隐匿花费是其最为主要的诟病之处, 其中燃油附加费的核算方式繁杂, 部分站点的“超区费”标准含糊不清, 在合同签订之后才发觉实际成本要远远高于报价。并且, 其IT系统的稳定性较为平常, 在高峰之时常常陷入崩溃, 进而对订单处理的效率造成了影响。客服团队的专业水平也是高低不一, 东海岸员工的响应速度快, 而在西海岸时常难以寻觅到相关人员。
全面综合去看的话, Cargo Inc所属的是那种属于“能够使用, 不过需要小心谨慎对待”的类型。要是你身为企业且采购数量不多, 追求的是低价格, 服务区域主要集中在了中西部地区的话, 那么他们能够作为其中一个可供选择的方案。然而要是面对的是高价值的货物, 对于时效有着严格的要求, 又或者业务涉及到了跨境方面的情况, 那么我给出的建议是要多家去进行比较, 别被低价格所引诱从而盲目地去签订合约。
以我的经验来讲, 不存在那种毫无瑕疵堪称完美的物流服务商, 存在的只是在诸多方面最契合自身需求的。在签订合同以前, 一定要将各项附加费用条款, 逐一条目切实进行确认, 最好能够拥有一个可供试运行考量的阶段。要说在这一行业领域里, 吃过大亏的人数不胜数, 可千万别让致使自身利益受损的下一个人变成了你呀。
