货代报价单之上常常能够见到“RT”这个进行缩写的内容，它属于货代行业用以计收运费的核心单位，其与你的发货成本直接具有关联。简单讲来，RT所代表的意思是“计费吨”，它并非是固定不变的重量或者体积这类，而是一个被用来平衡重货跟泡货之间运费差异的计算方面的单位。
“择大计收”是RT的算法规则，即在货物的实际重量吨（1000公斤等于1吨）与体积吨（1立方米等于1吨）里，选取数值更大的那个当作计费吨。比如说，你有一批货物实际重量为2吨，然而体积是3立方米，这样计费吨就是3RT；反之，要是重量是5吨，体积是2立方米，计费吨便是5RT。当货代给你的报价为20美元/RT ，那这批货的运费就是用20美元乘以此个较大的数字。
必须分清重货与泡货，才能够理解RT，两者依货物密度区分，货物实际重量吨大于体积吨即为重货，像钢材、机器零件这类；体积吨大于实际重量吨则是泡货，例如棉花、泡沫箱，实操中有简单临界点，1立方米货物重量超1吨为重货，不足1吨为泡货，此区分决定按重量还是按体积支付运费。
诸多的人会将RT跟CBM弄混淆，CBM是作为表示体积的单位立方米，仅仅是代表货物所占用的空间规模大小。然而却有RT是作为运费的计算单位，它已然涵盖了体积以及重量这两个维度的考量。在货代报价单之上，要是看见“USD 30/RT”，这就意味着运费单价是依据计费吨来进行计算的，而CBM只不过是用来计算你属于重货还是泡货的一项参考数值。简而言之，对于纯粹的泡货而言，1CBM就等同于1RT；对于纯粹的重货来说，1000公斤就等同于1RT；对于既不是很重也不是很抛的货物，两者是相等的。
在你实际进行发货操作期间，有没有碰到过，由于对既为重货又为泡货的那种货物的判断存在差异，进而致使预算得出的运费与实际所产生的运费出现不一致状况的情形呢？欢迎于评论区域分享你的过往经历，通过点赞令更多负责对外贸易的伙伴能够看到这一篇文章，以此防止踏入误区。
