12月24日，记者于临沂市政府新闻办召开的发布会上知悉，“十四五”以来，临沂平稳顺利地通过了“中国物流之都”称号的复评，深度地融入到共建“一带一路”的大格局之中，国际物流达成了从“单一通道”至“公铁空海”立体通道的跨越，积极努力地构建与经济发展相适配的国际物流大通道，临沂物流达成了从“覆盖全国”至“通达四海”，并逐渐地步向世界。
国际公路运输起始于零，国际运输车辆（TIR）的保有量处在全国第1位，发车量位居全国第3位。临沂摇身一变，成为全国首个同时让国际公路运输（TIR）集结中心、便利服务中心以及车辆核查中心落地的城市。道一国际宣告成立，国际道路运输企业数量达到87家，线路把周边9个国家覆盖，国际道路运输车次多达2000余趟。
关于国际铁路这方面，中欧班列稳定地运行着北、中、南三条跨境线路，临沂成为了省内唯一跻身中欧班列节点城市，中欧班列能够通达的城市有14个国家里的43个城市哟，并且实现了到发473列，今年还将会超过500列呢。
于国际空运范畴，执守“腹舱 + 全货机”两个轮子并行驱动之理念，成功获取国际腹舱载货的相关资质，精心塑造起国外至临沂鲁南苏北区域的空陆联运通道。
在国际海运领域，印发并开始实施《临沂市海铁联运工作方案》，致力于打造山东港口的“临沂港区”，开通了“国际陆港、临沂东 - 青岛港”这2条海铁联运线路，在国际陆港建造“空箱堆场”，每周能够稳定运行3至4列。大力发展“陆海联动、海铁直运”模式，积极推进抵港直装工作，使得物流成本降低了约15%，临沂国际陆港集装箱操作量超过了9万标箱。
此外，临沂于运输服务这块秉持“一切政策到达企业”，奖补资金累计发放，通行费用减免，达50多亿元。“电子证照”全面推行，政务服务事项办结45万件，开办运输企业等“一件事”，办事时限压减50%，申请材料数量也压减50%。在全省率先成立道路运输行业党委，组建临沂市交通工会，每年推出10件民生实事，打造4处行业党建服务阵地，30家货车司机驿站。设立交通物流矛盾纠纷调处中心，创新“园区与行政以及人民还有司法”四级调解机制，荣获交通运输部“长治长效奖”。
国内物流转型升级进程里，临沂持续从中积攒国际物流经验。费县建成并运营通用机场，临沭建成并运营通用机场，兰山建成并运营通用机场，申报了两片低空空域，建设了37处直升机应急起降点，低空经济方面有44家相关企业，全省首条“无人机 +商贸物流”配送航线开通，实现无人机快递物流商业化运营。国家物流数据实现开放互联，国家综合交通运输信息平台出现省市联动，两项试点落地并实施，搭建了交通公共服务信息平台，对两客一危、普通货车、公路运行等方面的视频进行实时监控，汇聚起“人车路企”数据信息二十余亿条，夯实了交通数据基础底座。
