产品开发从图纸变动为实物进程里，定制样品物流属于关键的一步跳跃，时间的有效性、资金的成本性、物品的安全性，此三者通常是无法全部达成的。我与超过百家的工厂以及贸易商有过接触，发觉在样品寄送的环节中有失误情况，会直接致使项目的进度被拖慢，甚至导致订单丢失。下边结合实际发生的案例，剖析出对于采购人员以及工程师而言，最令人头疼的三个核心问题。
位于国内同城的定制样品，一般情况下普通快递通常是隔日就能送达，然而要是涉及跨省的定制物品（诸如那种经由CNC进行制模并用以打样的），往往就得花费3到5天的时间。就在上个月的时候，有一位来自深圳的客户，往北京寄送了一批专门用于开启模具的样品，选择顺丰标快这种服务方式居然用了52个小时，可是要是选择专车一直送达的话，仅仅只需要18个小时，只是运费会翻一倍。能够实行加急服务从而可以将时间缩减至在24个小时以内，然而需要留意一下，有部分特殊类型的材料（像那种包含电池的定制PCB电路板）是没办法通过空运来运输的，这样一来时效就会直接延长1到2天。在进行选择之前，一定要向从事物流服务的商家去确认一下是不是存有暗藏不能运送货物的条款。
运费基本上是依据体积重与实际重之中的较大值来进行计费的。有一个边长为10cm的呈方形的金属样品，其实际重量是0.5kg，不过体积重有可能达到1.2kg，最终是按照1.2kg来收取费用的。除此以外，在偏远地区会有附加费，燃油也存在附加费，保价费还会增加30%至50%。我对四家处于主流地位的物流进行过测试：德邦对于大件样品而言首重是最便宜的，然而之后的续重单价却比较高；跨越速运针对急件有着阶梯折扣；对于国际样品而言则是建议去对比FedEx和DHL的“样品清关专线”，那样能够省下200至300元的关税垫付费。
定制的样品当中大都是单件具有高价值的，一旦破损之后补做的话或许要再等上一周时间。常见的缘由是，内包装没有起到防震的作用，外箱的硬度是不够的。在今年3月的时候，有一家灯具厂寄出了亚克力的样品，仅仅只是用气泡膜包裹了一层而已，到货的时候碎成了三块，物流公司以“包装不善”为由拒绝进行赔偿。正确的做法是，从内部使用定制的EVA棉挖槽来进行固定，对着外箱打好“井”字胶带并且贴上“易碎品”的红色标识。即便还是发生了破损的情况，也需要在签收之后的4小时之内拍照并且称重留存下来，在向快递索赔的时候要提供价值证明（像是打样费的发票之类的）。
于定制样品物流期间，你所碰到的最为离谱的延误状况或者损坏情形究竟是什么呢，点赞并分享出去，以便让更多同行能够减少走弯路的情况。
