对外贸人而言，在寄送样品之际，去选择海运还是空运，这直接关联到成本以及客户体验，好多人错误地认定海运必定会比空运便宜，可是因样品运输存在货量小、环节多的状况，实际情形常常是相反的，本文会从费用、时效跟适用场景这三个方面，助力你完全弄明白样品海运和空运究竟哪一个更具性价比。
事实上，样品通过海运运输的单价明显很低，特别是当体积超过0.5立方米的时候，拼箱所产生的运费大概仅需200至300美元。然而需要留意的是，海运存在着许多隐藏的成本：起运港的操作费用、文件费用、目的港的拆箱费用以及送货费用，这些固定的费用加在一起或许会高达150至200美元。对于体积较小的样品而言，平均分摊到每公斤上反倒会比空运还要昂贵。除此之外，海运一般需要2至4周的时间，如果客户急切地想要查看样品，那么时间成本将会过高。
空运是按照公斤来计算费用的，门到门的服务一般情况下每公斤是 5 到 10 美元，看上去好像比海运的单价要贵一些。然而空运基本上不存在额外的杂费，对于一个 10 公斤的样品而言，总的费用大概只要 50 到 80 美元，可是海运拼箱就算是同样的重量，最低收费起码也要 150 美元起步。事实上，当样品的重量低于 30 公斤的时候，空运往往会比海运更加便宜。并且空运用 3 到 5 天就能够到达，客户的满意度会更高。
很明显能确定这个结论：对于重量在30公斤以下，并且体积小于0.2立方米的样品而言，采用空运的方式不止速度快，而且总体费用还更低；可要是样品重量超过50公斤或者体积超过0.5立方米，那么只有选择海运才有着显著的成本优势。除此之外，针对高价值或者季节敏感类型的样品，应该优先选择空运，而对于低价值、不紧急的批量样品，则要再去考虑选择海运。在此给出建议，每次在寄样之前，要让货代同时报出海运拼箱以及空运的门到门价格，经过对比之后再做出决定。
过往，你可有在样品运输这件事上，多付出过本不该花的钱呢？留下话语，去分享你的那段经历，点个赞，以使更多从事外贸的小伙伴避开那些陷阱！
