作为两国贸易核心纽带的中俄国际物流，它工作流程的复杂程度以及严谨程度，远远超过普通跨境运输，从货物开始起运一直到最终签收，整个过程涉及多个环节要进行无缝衔接，随便哪一个卡点都有可能致使延误以及造成损失，下面将会深度拆解这一流程，并且对比当下主流方案实际存在的优点以及缺点。
将货物从俄罗斯境外运至俄罗斯境内去完成清关，这可是整个流程里最容易出现失误从而陷入麻烦状况的环节。俄罗斯针对进口进来的货物，其监管力度十分严峻，尤其是针对电子产品、木制品以及消费品，有着特别的认证方面的要求。发货一 party需在前期就预先准备好商业发票、装箱单以及原产地证明，并且要保证海关编码精确无误，没有任何差错。不然的话，货物非常容易在莫斯科或者远东口岸出现滞留的情况，进而产生费用高昂的滞港费。
现如今所推荐的“灰色清关”，其风险程度极高，且海关查验率呈现出持续上升的态势，对货物的安全通关造成了严重威胁。在进行正规操作时，应当选择那种能够提供正规报关代理服务的物流商，这类物流商熟悉俄罗斯关税联盟的最新编码体系，并且能够协助办理EAC认证，以此来确保货物能够顺利通关。尽管这么做会导致成本上升20%，然而却能够保证货物安全通过，避免出现被罚没的风险呀，以此实现货物在进出口过程中的合规性与安全性。
目前时效跟成本相平衡的最佳选择是铁路运输，从中国成都，或者重庆，又或者广州发车，经过满洲里，或者阿拉山口口岸，到达莫斯科沃尔西诺站，全程大概18至25天，跟海运40天的周期相比较，铁路有着明显优势，并且受天气影响小，缺点是旺季集装箱短缺问题极为严重，需要提前2周订舱。
针对重量在300公斤以下的急需发送的快件，建议采用空铁联运的模式，先把货物 使用航空运输送至乌鲁木齐或者哈尔滨，接着再转由铁路运输或者公路运输进入俄罗斯，通过这种办法能够把运输周期缩短至10天以内，并且成本仅仅是单纯采用航空运输的一半，需要留意的是，公路零担运输方式更加适合重量低于500公斤、对于时效要求不是很高的非标准货物，它的优势体现在可以承接的货品品类更为广泛。
决定清关成败的是文件的一致性，在整套单据里，须与合同完全匹配的是收货人的税务登记号以及企业注册号，要特别留意俄罗斯所要求提供的用于追踪货物在欧亚经济联盟内流转路径的“第130号信息”，缺少此信息会直接致使无法退税。
提议运用电子数据交换系统尽早传递数据，举荐于货物发出之前把整套扫描件送交俄罗斯清关行加以预审核，如此能够查测出九成的拼写纰漏抑或逻辑舛误。与此同时，妥善留存原始运输单据起码两年，用以应对俄方税务部门的后续审核。
请问，当你着手处理中俄之间物流业务期间，所碰到的最为令人头疼的那个环节，究竟是清关遭遇阻碍这种情况呢，还是运输时效呈现不稳定态势这种情形呢？欢迎于评论区那儿分享出你的经历事情，点赞以便让更多从事外贸工作的人员得以看到这份具备实用价值的指南内容。
