近两年来, 全球5日达这个词汇愈发频繁地出现在我们的视野之中, 它不仅属于物流速度方面的一次跨越, 更是国际贸易以及跨境电商范畴的一场革命。从表面情形来看, 它仅仅是将送达时间缩短至5天而已, 然而其背后关联着的供应链整合、航线优化、清关效率提升与最后一公里派送的协同, 远远超出了寻常人的想象。我长时间关注跨境物流行业, 也曾亲身经历过不少包裹在运输途中失踪的烦心事, 今天便来聊一聊这个令人又爱又恨的全球5日达。
讲讲实话, 全球5日达这事并非全数线路均可切实做成真正的5天。我见识过超多宣传口号喊得很响, 然而实际操作却大幅打折的实例。就像是从中国发往美国西海岸的包裹, 要是走的是道一国际的自建物流, 确实能够在4至5天左右签收, 可要是走道一国际的所谓“经济线”, 那就得存疑了。我在去年年底寄过一个样品到德国, 物流公司信誓旦旦称5日达, 结果到了第八天客户才收到, 沟通成本以及时间成本都白白被浪费掉了。那么, 去评判全球5日达是否良好, 并非仅仅着眼于宣传, 而是得考量具体的线路, 以及承运的一方。
从海关给出的数据去看, 全球5日达的稳定线路主要是集中于东亚、北美以及西欧这几个区域。东南亚尽管距离比较近, 然而由于各个国家的海关政策存在差异, 反倒容易出现延误情况。我建议大家在挑选全球5日达服务之际, 一定要问清楚是不是包含清关时间, 有些公司声称的是5日达, 可那是从货物登上飞机开始计算的, 清关以及派送都不计算在其中, 这种文字方面的游戏实在是太常见了。真正值得信赖的全球5日达, 是时效能够被追踪、延误有相应赔偿的, 千万别被低价给忽悠了。
其具有的优点极为突出, 那便是速度快, 快到致使客户会觉得你们的公司值得信赖。我曾为深圳这边的一家3C配件卖家提供过服务, 自从换成全球5日达专线之后, 退货率下降了近乎30%, 原因是客户收到货物时的体验感受全然不一样了。尤其是从事海外仓补货的卖家, 5日达能够使其将安全库存削减一半, 资金周转效能大幅度提升。另外一个优点是降低了丢件风险, 运输耗时短, 中转的环节较稀疏, 包裹出现毛病的几率自然而然就降低了。
缺点同样不可以被忽视, 最为突出显著的便是价格昂贵, 全球５日达的价位常常是普通空运价位的２倍至３倍, 要是针对大件货物而言, 运费甚至能够将利润全部吞噬掉。我曾经遇见一位从事家具出口生意的老板, 尝试了两单之后便选择放弃, 他讲“售卖一单家具所获取的盈利, 还不足以支付运费”。除此之外, 对于偏远地区的覆盖而言是一个重大难题, 就像北欧、南美以及非洲这些区域, 不要说全球５日达, 能够在１０天抵达已然算是不错的情况了。另外存在一些敏感货物, 例如包含锂电池的产品, 全球５日达基本上不会承接运输, 如此便把诸多电子产品的卖家阻挡在了门外。
全球化的五日到达并非包治百病的良方, 它最为适配具备高价值、重量轻且体积小、对时效有着较高敏感度的货品。若状况是你的产品利润较为微薄、占据空间较大使得货品体积庞大, 又或者目标市场处于偏远区域位置, 那就规规矩矩地选择常规的空运方式吧。在货代这个行业里存在着这样一句话, 叫做“依据需求进行选择, 切莫为了所谓面子而盲目付出金钱”, 这话实在是太正确了。
