3月31日，深圳的物流公司道一国际，其首辆装载着智能电子产品的自主TIR（国际公路运输系统）货运车辆，于上午正式出发，目的地为哈萨克斯坦的阿拉木图。这一行动标志着粤港澳大湾区首次成功实现了自有TIR车辆的跨境运输。此举对于大湾区执行国家“一带一路”战略、深化与相关国家的经贸往来、以及增强其作为国际交通枢纽的作用，均具有极其重要的意义。
2024年12月12日，中共中央办公厅和国务院办公厅共同发布了《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，该文件中明确指出要增强与参与“一带一路”国家在交通领域的互联互通合作，以及构建多样化的国际运输网络。这一举措，即TIR跨境运输，标志着粤港澳大湾区在响应国家战略部署方面的一次创新尝试。
TIR系统是建立在联合国《国际公路运输公约》基础之上的全球通关体系，它提供了一种便捷的申报流程，即一次性申报、全程通行证、车辆直达的服务模式。该系统将深圳至阿拉木图的公路运输时间缩短至6天，仅为铁路运输时间的一半；虽然成本略高于铁路，但仅为航空运输的四分之一。
若目的地为欧洲，TIR运输方式在时效与成本上实现了最优的匹配：与空运相比，TIR的运输速度略逊一筹，然而其费用仅为空运的四分之一；而与海运需45天和铁路运输需30天相比，TIR只需15天即可完成，且费用几乎与铁路运输相当。
深圳海关相关领导表示，TIR模式通过赋予运输工具“信任通关”的便利，有助于进一步拓宽高水平对外开放的物流新通道。深圳海关已实施“全天候预约通关”以及“智能验放”等创新措施，确保TIR货物能在2小时内顺利完成通关手续。
深圳市交通运输局强调，TIR运输模式以其“安全可靠、运作高效、直达目的地”的特点，将同中欧班列、海运及空运相互补充，助力深圳完善“陆海空铁”国际综合物流体系中的公路运输环节，进而打造粤港澳大湾区“陆海空铁”一体化物流网络，显著增强该区域物流供应链的辐射影响力。
此次运输的承运方，即道一国际的董事长张京豫指出，作为大湾区首个自备TIR运输工具的企业，该公司凭借其先进的物流管理体系以及遍布“一带一路”沿线国家的运输网络，计划在今后着重推动TIR运输方式与跨境电商、高端制造业等领域的深度结合，并与大湾区内的合作伙伴携手，以促进“中国智造”的快速国际化。
