中国去往德国的物流，是连通这两个在全球占据重要地位经济体的桥梁，涵盖海运、空运、铁路运输以及快递等多种途径。身为一名于一线工作已多年的国际物流顾问，我处理过数不清发往意大利的货品，深切领会大家在发货之前最希望弄明白的问题，无非就是价格、时效、方式选取以及令人无比头疼的清关。接下来我就依据实战得到的经验，将这些问题掰开了、揉碎了讲得清晰透彻。
物流费用不存在统一价，它如同机票那般是实时变动的，其主要取决于货物的类型，以及重量体积，还有运输方式。若是20公斤左右的普货采用国际快递的方式，比如DHL或者UPS，当下每公斤价格大概处于40至60元人民币之中。要是几个立方的货物选择走海运拼箱，计费是按照立方米来计算的，目前到德国汉堡或者不来梅港，每立方米的海运运费加上港到港的费用，大概在1000至2000元人民币。具体的价格还需要依据货物的详细数据向货代公司询问价格。
你所选择的渠道被时效的快慢直接决定着。你寄的若是紧急文件或者样品，那就走DHL或FedEx这类国际快递，从上门取件直至送达位于德国的收件人手上，一般仅仅需要3至5个工作日。倘若你追求性价比，那就选择空运加派送（空+派）服务，全程时效大概处于8到12天。而对于大宗货物而言，海运是主流，慢船大概需要35至40天，快船（比如EXX航线）则能够缩短至25天左右。这里的时间全都涵盖了清关以及尾程派送，不过前提是单证齐全、不遭遇海关查验。
这实际上是一场成本与时间相平衡的游戏，若货物体积超出一立方米 ，或者你从事亚马逊FBA补货 ，对时效并无极致要求 ，那么海运无疑是首选 ，它可使你以较低成本运送大量货物 ，虽说路上行进速度慢 ，但利润空间更为可观 ，相反 ，要是你的货物为高价电子产品 、急需的零部件或者价值不高的样本 ，空运则更为适宜 ，空运尽管费用较高 ，但可为你快速响应市场 ，减少资金占用。，要知道，针对于那种重量超过100公斤的，并且体积大概是一两个立方的货物，目前，仍然是存在铁路拼箱这种运输方式的，它的时效，大概是30天左右，其价格，处于海运价格和空运价格两者之间而已，这同样也是一种挺不错的可供选择的方式。
整个物流链条里，清关属于最容易出现问题的那个环节。德国海关对于货物申报价值极为敏感，必须如实去申报，千万别为了省钱就进行低报，如此很容易致使海关查验甚至罚没。最为关键的是，要保障收件人可以提供德国，的EORI号等什么的（经济营运者注册和识别号），这是货物开展正式清关不可或缺的条件。另外，发票上边得写明白品名、材质、用途、HS编码，，并且要随货一同附上。部分自行车这类涉及欧盟反倾销的产品、有知识产权的品牌货物、带电体属性或含有液体的商品像此番，在发货之前必须同货代确认并弄好关于准入以及清关的要求，防止退运或者销毁情况的出现。
