航空货运在现代国际贸易里以及紧急供应链之中，属于不可缺少的一部分，它凭借最快速去连接全球市场。挑选空运的行径，就表明了你做出时效的选择，不过与此同时，肯定得去应对更为复杂些的操作，还有更为严格有序的规定，以及更为透明清晰的成本结构。接下来，我从实际操作的层面范畴，给你剖析拆解几个最为重点关键的问题。
空运费用计算中，占据核心地位的是“计费重量”。它并非仅仅依据货物置于秤上所呈现的实际重量来考量，而是要把货物的体积转化为“体积重量”。其中的规则是，将实际重量与体积重量二者进行比较，选取较大的那个作为计费依据的标准。体积重量存在一种通用的计算公式，即：长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) / 6000。要是你的货物具有体积大但重量轻的特性，举例来说像一箱羽绒服这类情况，那么计费重量将会按照体积重量来计算。
每公斤的基础运价之外，你得留意别的附加费用，最关键的是燃油附加费，它依国际油价波动去调整，并且，安检费、提单费、报关费，还有目的港产生的操作费、仓储费以及派送费也可能涵盖其中，所以，询价的时候，别光看每公斤价格多少，得问明白这个价格是不是“All in”（涵盖所有费用），以及是不是包含目的港那边的清关和派送。
货物经历了多次装卸，又要面对机舱内的气压变化，所以空运对包装的要求相较于海运更为严苛，外包装得牢固、完好，可承受一定压力，纸箱底部要封牢，最好采用“工”字型封箱法、木箱或木托的话，木材得经过熏蒸处理，还要有国际认可的IPPC标识，不然到目的港会被扣留甚至销毁。
里头的包装也是不能被忽视掉的，那个用来装货物的内部，得用像是泡沫、气泡膜这类的填充物给塞得紧紧的，这样才能避免它在运输的路途之间出现因为晃动而破损的情况，那些容易破碎的物品上面一定要贴上显眼的“易碎物品”这样的标识，除此之外，包装的外部必须要清楚地标明收货人、发货人信息、件数以及嘜头，以此保证在任何的一个环节状态之下都能够做到准确无误地识别，请一定要记住千万不要去使用稻草、报纸这类容易破碎、容易产生碎屑的材料当作填充物。
空运提单，也就是Air ，简称AWB，是一份极其关键的文件，然而它跟海运提单存在着本质上的差异，它并非是货物所有权的凭证，换而言之，它并不代表着货物的所有权，它在本质方面是一份运输合同，同时也是一份货物收据，还是一份运费账单，对于承运人来说，收货人提货的时候并不需要凭借这张提单的原件，只要其身份信息跟提单上所记载的收货人保持一致，那么就能够在目的地进行提货。
倘若空运提单并非物权凭证，那么其上所填写的信息务必绝对精准无误。尤其是关于收货人的公司名称、地，联系人与电话，哪怕只是一个小数点出现错误状况，都极有可能致使清关出现延误，甚而至于货物被送错地方。与此同时，对于货物品名的描述必要详尽，规范，规避使用那些笼统的词汇，因为海关乃是依据品名列来实施归类查验的，要是品名表述不清楚，将会直接造成清关失败。
空运针对安全所提出的要求处于顶级水准的状态，所以针对运输物品设定了严格的限制措施。首先，要清晰地分辨出“危险品”以及“限制运输物品”。像爆炸物、压缩气体、易燃液体这类属于危险品的物品，是绝对禁止个人以及普通货运代理进行运输操作的。而对于限制运输物品而言，是需要满足特定条件才能够进行运输的。
日常生活里极为常见的限运品涵盖着这样一些：含有锂电池的电子产品，像手机、电脑、充电宝这类，务必保证电池功率处于规定范围之内并且安装于设备之中；带有磁性的物品，比如音箱、电机等，要是磁性过强的话，就得进行屏蔽处理；呈粉末状、液体状的物品，极易被怀疑成可疑物质，一般而言需要提供非危险品鉴定报告；另外还有仿牌或侵权产品，一旦被海关查获，货物就会被直接扣押。在发货以前，一定要和你的货代一项一项地确认你的货物是不是属于限运品，以及需要提供哪些文件。
你于处理空运货物之际，有无碰到过因文件或者包装方面的问题致使清关卡壳的情形呢？欢迎于评论区留言去分享你的经历，以使更多朋友能够引以为戒。若觉得本文有用的话，可别忘了点赞并分享哦！
