身为国内物流与交通运输领域里颇具影响力的展会当中的一个，第八届深圳物博会不只是行业风向标，还是从业者寻觅商机、学习前沿技术的关键平台。我连着参加了三届，从最开始的“凑热闹”，到如今能够精准对接资源，积攒了一些实际经验，分享给大伙。
看点很多的今年物博会其中最大的看点是有着这么一“智慧物流”专区，展区内无人型仓储的画面展露显现，同样展露显现的还有自动驾驶的运输车辆以及AI调度系统。去特意提前对展商名单进行研究探究找寻查看我便发现，诸如顺丰、京东物流这些处于头部位置的企业都会去全面呈现展出最新一代别具特色的分拣机器人。建议着重重点需要你留意关注的还有那“绿色物流”板块，有好多数量的企业将会去进行发布推出可循环使用的包装以及新能源重卡方案这类东西，这对于运输成本的降低减少有着直接的能够起到参考作用的价值。
深圳会展中心，其面积颇为可观，展期设定为三天，然而时间存在着限制。我的经验是这样的：第一天上午，首先前往9号馆的“供应链管理”专区，在那里，众多第三方物流企业汇聚一堂，对于制造业以及外贸从业者而言，此地适宜洽谈合作；下午转而奔赴1号馆的“港航与航空”区域，留意国际运输新开辟的航线。第二天特意预留出时间，参与同期举办的论坛，尤其是“跨境电商物流峰会”，在该峰会上，能够听闻平台方以及卖家的实战经验分享。
要是你身为物流企业负责人，那就别单单只瞅着展台，得多去留意那些“隐形大佬”，像自动化设备集成商啦，跨境支付服务商之类的。去年的时候，我在一个毫不起眼的展位那，对接上了东南亚海外仓资源，而后还成了长期合作伙伴呢。带上充足的名片，展馆里的商务洽谈区能够预约进行一对一交流，这可比在展台前单纯交换名片要深入好多了。
展会期间周边交通肯定无疑会拥堵，建议搭乘地铁1号线或者4号线抵达会展中心站，从D出口径直进入展馆。要是自驾的话早上8点之前到达才会有车位。馆内餐饮集中于负一层，不过饭点时排队时间长，我向来习惯携带一些能量棒，错开饭点前往展馆对面的皇庭广场就餐，那里选择多且速度快。
参加物博会之际，你所能想到的最期望解决的实际问题究竟是什么？是寻觅货源吗？还是降低成本？亦或是去观摩新技术？欢迎诸位在评论区踊跃分享，说不定能够在现场进行组队进而展开考察！
