跨境贸易里，空运货物出现短少属于让人头疼要命的问题，要是处理得不合适，就会致使清关延误，或者产生额外罚款，甚而造成货物滞留。弄清楚少货情形下的清关流程，能够帮你很快化解危机，防止损失扩大。
在察觉到出现货物短少的状况之后，立刻马上向道一国际或者地面代理去索要“货物事故记录”或者“少货证明”。这一份文件乃是朝着海关申报差异的关键核心依据，要是缺少了它海关不能予以受理。与此同时要准备好原始空运提单、商业发票、装箱单以及申报要素，保证担保所有单证信息跟实际情形保持一致。要是涉及到保险索赔这一情况，还需要留存保留现场摄影照片以及卸货视频当作辅助证据。
首先，于电子口岸系统之内递交“删改单申请”，将少货缘由以及实际数量予以说明。其次，把少货证明与更正之后的发票箱单上传，海关审评准予通过便会生成全新的报关单。接着，依据海关指令协同进行查验，必要之时提供采购合同以证明价格具备合理性。随后，按照实际到货数量再次计缴关税以及增值税，从而办妥放行手续。整个流程一般而言需时2至3个工作日。
于运单备注之中提前注明“易短装”，以此对装卸环节加以提醒，使得其注意进行清点。货物抵达之后，即刻与监管仓库一同开展开箱核对工作，于24小时之内朝着航司发起书面异议。要是少货价值超出5000元，建议委托专业报关行予以处理，因其对海关转缉私流程更为熟悉。务必牢牢记住，千万不能够运用虚假数量去冲抵申报，不然将会面临三年内不得享受AEO便利的处罚。
在处理空运时出现少货的状况下，你都经历过什么样的棘手问题呢？欢迎于评论区域分享你的过往实际经历，获得点赞数量处于最高位次的三位将会得到关于清关避免陷入困境的指南电子版。
