办理锂离子电池海运鉴定报告的流程是什么，都有哪些测试项目呢？首先是T.1高度模拟试验，其次是T.2热测试，然后是T.3振动试验，接着是T.4冲击试验，再接着是T.5外短路试验，随后是T.6碰撞试验，再者是T.7过充电试验，之后是T.8强制放电试验，最后是T.9中的1.2米跌落测试。那判定测试合格的标准是什么呢？其一，在试验T.1至T.6中，不能发生解体或者起火；其二，在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不能是毒性、易燃或者腐蚀性物质；其三，通过目视观察不能看到排气或者渗漏。（4）不存在致使重量损失高出表38.3.4.7.1所显示情况的排气或者渗漏发生。（5）于试验T.3以及T.6里，流出物并非毒性物质也不是腐蚀性物质。
UN38.3认证跟MSDS是什么差别呢，平常好多人在做电池检测之际，把UN38.3和MSDS搞混或者当作是同一个认证，这对办理检测有着极大的影响，MSDS是化学安全技术说明书，是一份有关锂电池成分还有应急处理的文件，UN38.3是针对锂电池的一项安全检测，由于锂电池要空运，常常会要求同时提供UN38.3和MSDS，好多人错误地以为UN38.3就是MSDS。
以锂金属或锂合金当作阳极的、通常为不可充电的一次性的，名曰锂金属电池，其一般被用作手表的能源，还可作为计算器的能源，也能当作相机的能源，以及温度数据记录仪的能源。以离子态或类原子态锂嵌入于正负电极材料中的、通常是可充电的二次电池的乃锂离子电池，且两个电极都不存在，锂聚合物电池也被归类于此种电池。锂离子电池一般应用于消费类电子，像是移动电话，手提、乃至电脑等。UN38.3乃是在联合国针对危险品运输专门制订的《关于危险货物运输的建议书 - 试验和标准手册》里的第38章38.3节，简称为UN38.3，UN38.3检测项目总共是8项。
联合国38.3认证的步骤呢，首先是申请，要确定客户的相关信息，还要明确客户产品是从哪个城市出口的，并且客户产品是单独出货，还是配套其他产品一起出货，然后就要填写UN38.3申请表，另外还要提供电池规格书，以及提供30个样品。第二步就是报价，要依据所提供的资料来确定测试时间以及相应的费用。第三步是付款Pay，当申请人确认报价之后要签订立案申请表以及服务协议，还要支付全额的项目费用。第四步是测试，也就是实验室依据相关的检测标准针对所申请的产品进行全套的测试。第五步是测试通过，报告完成。第六步：项目完成，颁发DGM鉴定书
为你介绍UN38.3认证，它是指联合国针对《关于危险货物运输的建议书——试验和标准手册》第38.3章节以及锂离子电池组试验要求的规定，其目的在于明确对锂离子电池及电池组进行分类时应遵循的程序，其中对3091、3480、3481以及《规章范本》第3.3章适用的特殊规定也涵盖在内，同时还需出具锂电池运输安全检测报告，并且要依据各类标准对各种型号电池开展全套安全测试，以此为各电池厂家保障产品质量安全，使其符合各项标准从而提升出口能力。
