陆运的速度, 可不是始终固定不变的一个数字, 你从广州去发一箱衣服到哈尔滨, 跟从郑州发到武汉, 这时间上能相差出三四天。有些物流公司对外宣扬是“三天达”, 然而到了第五天还在中转站待着。我遭遇过好多人因为轻易相信了对方的承诺, 被来自客户的催单电话逼得快要崩溃。
不是看广告写得有多漂亮, 而是看实际跑出来的数据, 这才是真正靠谱的陆运。顺丰陆运走干线确实稳定, 然而价格高得小卖家肉疼。德邦的大件物流有口皆碑, 只是其发送小包裹反而容易丢件。中通韵达运费便宜, 不过一旦碰上节假日, 仓库能堆积如山。
倘若你前来问责我该如何进行选择, 那么首先应该去查看货品所具备的性质。生鲜冷链这种情况必然是要选择顺丰或者京东的 , 而对于普通日用品而言走通达系是完全能够满足需求的。不要盲目迷信大品牌 , 同时也不要一味贪图最低的价格。陆运这个事物 , 时效和成本始终处于相互冲突的状态 ，你必然得明确自己最为惧怕的是什么。
每一个从事电商工作的人, 都有过为陆运付出额外成本的经历。我所结识的一位从事水果售卖生意的老陈, 在去年夏季挑选了一家规模较小的物流企业发出水蜜桃, 然而途中冷链设备出现故障, 车上装载的所有果子在高速公路上全部腐烂。他为此赔付了五万多元, 而那家物流公司直接失去联系。这并非虚构的故事, 而是每日都在真实上演的情形。
陆运关键并非取决于公司名气大小, 而是在于其是否覆盖你所需到达的线路, 是否具备能适配你货物的设备。在江浙沪地区发送小件物品, 中通和圆通的性价比是最高的；要是发送大件家具, 德邦以及天地华宇的搬运师傅会主动帮你把物品搬运到楼上；而冷链运输则必须寻找拥有独立温控车队的公司, 对于那些临时租车进行冷链运输业务的千万别去选择。
我提议你每隔三个月去做一回有关合作物流的评估工作, 将每个公司的准时到达比率、货物破损比率以及投诉回应速度记录下来。最好是同时准备好两至三家有着不同定位的物流, 着重去主攻其中一家, 另外备用一两家。如此一来即便某一条运输线路出现了问题, 你也还有后续的应对办法。陆运从来都不会成为一直的胜利者, 然而那些准备得足够充分的人, 输掉的可能性是最小的。
