要是打算去做那个货运领域的生意, 最为担心害怕的便是货物在运输到半路的时候出现状况。独家货运所提供的服务可不是简简单单的“包车”这两个字就能够说明白的, 这表征着从接收订单的那个时刻开始, 你所拥有的货物就如同被系上了一根起到保障作用的绳索。在过去的五年时间当中, 我在长三角地区的物流园区到处奔走, 目睹见识过了无数回由于服务不够具备专业性从而引发导致的延误以及破损的问题, 于此与此同时也最终算是彻底弄清楚搞明白究竟什么样的独家货运才是值得去托付信赖的。
市面上叫嚷着“独家”的数量不少, 然而真正能够切实落地实现的却如凤毛麟角般稀少。在我曾经合作过的十几家公司当中, 仅有三家敢于在合同里写明“运输途中一旦出现问题, 按照货物价值双倍进行赔付”这种条款。这并非只是随口一说, 而是有着实实在在真金白银支撑的底气所在。就好比去年夏天为客户运送一批精密仪器时, 某家号称独家服务的公司临时将货物转交给了散户司机, 结果仪器被颠坏了, 对方直接推卸责任。而真正专业的公司，会在装车之前, 使用三种各有不同型号的绑带对货物进行固定, 整个运输过程通过GPS进行带温度湿度的监控, 司机每隔两小时都要拍照并上传。选服务不是看谁广告响，是看谁在细节上舍得花钱。
标价向来绝非仅有的衡量尺度, 我曾瞅见报价最为低廉的那家, 其车厢内部连防滑垫子都不存在, 货物堆积得好似积木一般。然而, 报价略微偏高的那几家, 会主动为贵重物品定制木箱, 甚而分派专人跟着车辆一同前往。这笔账目务必核算明晰: 一次货物受损所造成的损失, 足以让你支付几十回高昂的运费。要是你手中持有高价值的订单, 切莫被低价蒙蔽了双眼, 多去询问对方怎样应对突发状况, 诸如高速封闭道路、暴雨天气等情形, 这种时刻才是检验独家服务质量的关键呢。
我于本月着重考察了三家, 其一主打“门到门不打折”, 自提货直至卸货的整个过程中均不更换车辆, 哪怕司机亦是持有危险品运输证的老师傅；其二凭借智能调度而声名远扬, 其系统能够依据实时路况自行规划出最优路线, 在去年雨季时曾协助客户避开三次塌方路段；其三较为特别, 专门从事冷链以及高价值小件业务, 每件货物均设有独立追踪码, 收货人通过扫码便能够查看运输途中的温度曲线。这三家皆具备独家资质, 然而侧重点却全然不同, 你必须依据自身货品的特性来加以选择。
上一个月，我尝试了其中一户提供的服务, 运送了一批要出口至欧洲的电子元件。那一方不但提前三日抵达仓库勘查场地, 还要求我给出产品尺寸图用以定制装载方案。在运输进程之中, 我的手机每隔两小时就接收到一回实时定位以及货物状态的更新。抵达港口之后, 那一方派遣专门人员协助清关, 就连搬运工人都佩戴了白手套。这样的服务才堪称为“独家”, 并非仅仅是多收取几块钱的运费这般简单, 而是将你的货物视作自己的性命。
要是你此刻仍处于迟疑状态, 那时我提议径直去邀约三家前来进行上门勘测。瞧瞧他们会询问些什么: 仅询问运价的大多属于二道贩子的范畴, 而询问产品的具体特性、所涉及的运距以及装卸情形等方面的才是真正的行家。你的货物是值得获致以认真的态度去对待它们的, 千万不要让那些不靠谱的运输把整单生意给毁掉了。
