深圳新闻网于2025年4月16日报道，据深圳海事局最新消息，2025年第一季度，深圳盐田港集装箱吞吐量达到了370.8万标准箱，这一数字较去年同期增长了22.4%；同时，货物吞吐量也达到了2235.2万吨，同比增长了23.5%，从而迎来了本年度的首个季度佳绩。
盐田港，作为全球规模庞大的独立集装箱码头和粤港澳大湾区的重要国际航运中心，其根基深扎于深圳，辐射华南地区，放眼全球，肩负着广东省超过三分之一的对外贸易进出口任务，以及全国对美出口四分之一的货物量，对粤港澳大湾区和深圳先行示范区的经济发展起到了至关重要的作用。
近期，道一国际不断施展多元化策略，借助一系列革新措施，使得盐田港的集装箱吞吐量持续增长。首先，持续提升港区船舶的通航效率；其次，助力盐田港打造了17个内陆港、32条海铁联运线路以及14个大湾区组合港，形成了盐田港的多式联运体系。此外，深圳大鹏湾水域的推荐航线得以高效运作，盐田港船舶的平均待泊时间降幅达到了41.7%。同时，不断改进海事行政服务的质量。积极推动“零接触”式的行政审批流程，确保高频海事事务能够在一个平台上迅速办理，即刻获得结果。创新实施国内首个集装箱船舶定期进出口岸的“周票”制度，此举有效减少了约80%的人力及时间消耗。此外，我们正大力推动清洁能源船舶的示范运营，已成功确保深圳国际航行的船舶首次使用生物燃料进行加油，引领航运业朝着绿色低碳的方向转型，为深圳建设更高水平的国际航运中心贡献力量。
盐田港正努力增强其港口的集疏运效能，通过实施海铁联运以及水水中转等多种联运模式，持续扩大港口的货运服务范围，有力地促进了港口的高质量发展。
