做直客物流，最担忧的是货物送出后，内心会感到没把握。客户将货物交付给了你，这等同于把信赖给予了你，要是售后保障这方面做得不完善，不但会失去客户，还会砸坏招牌。从事这个行业这么多年，我深深明白，直客物流的售后，关键并非在“出现问题怎样赔偿”，而是在于“怎样使问题不出现”以及“出现时怎样高效地进行处理”。

货物损坏遗失怎么办

货品于运输进程当中呈现破损或者遗失，这是直接客户最为忧心之事，亦是售后服务最为棘手之难题。我们所采取之举措包含：首先于揽收的环节就实施严格把控，对于那些易碎的物品、价值贵重的物品，我们会主动向客户提议去购置运输保险，并且给予专业的打包加固之服务，从起始的源头去降低风险。一旦确实发生了意外状况，我们会开启先行赔付的机制，不进行扯皮，不予以推诿，在确定责任归属为我们之后，立刻按照约定的流程予以赔付，不让客户因赔偿的相关问题而对本应开展的生意造成影响。我们务必要让客户清楚知晓，货物交付给我们，风险由我们承揽。

物流信息不更新怎么查

因为查不到货到哪里而去催你的那些人，通常是客户。面对这样的状况，我们不能仅仅给客户一个查询网址就算了事。我们构建了专属的客服通道，当系统轨迹出现异常停滞阶段时，我们的售后团队会积极主动地介入，直接去联系中转场站或者派送网点展开人工进行核实，并非等到客户询问之后才去查询。我们会告知客户以下这番内容：“您的货物当前卡在了XX中转场，是由于车辆调配方面的缘故而延迟了，我们已经安排了优先处理，预计明天中午会更新下一站的信息。”。这样一种带有主动性、具备具体性的告知行为，相较于仅仅是一句“正在查询中”给予人的感受而言，更加能够起到安抚人心的作用。

签收后发现有破损找谁

客户在签收之时没有仔细查看，之后转过头来才发现货物存在破损状况，这样的情形是最容易被判定为“签收无效”的。然而我们却持有不一样的看法。我们会引导客户妥善留存好外包装以及破损照片，与此同时我们会去调取派送员手持终端的签收记录，查看是否标注了“外包装完好”的字样。要是确实属于运输环节所导致的内损，即便已经完成签收，我们也会依据实际发生的情况，与客户商议合理的补偿方案。这尽管致使我们售后成本有所提升，然而却赢得了客户长久的信任，他们会认定你是个通情达理的合作伙伴，并非仅仅是个只晓得瞅条款的机器。

物流时效延误谁负责

约定三天能抵达，然而却耗费了五天时间才到，客户要求给予赔偿，该如何处理呢？起初，我们于接单之际，绝不会为了争抢业务而进行过度的承诺，会如实地向客户告知有可能遭遇不可抗力因素的风险情况。一旦出现了延误的状况，我们会即刻去核查究竟是哪一个环节出现了问题——究竟是天气方面的缘由、车辆发生了故障，还是中转过程中出现了爆仓的现象呢？要是属于我们的责任范畴，我们会主动地向客户阐释清楚原因并且致以歉意，与此同时，依据合同当中的相关约定或者当时所做出的口头承诺，给予运费减免或者以优惠券实施补偿。最为关键的是，态度务必要诚恳，解决方案必须要提供出来，要让客户切实地感觉到你是和他站在同一立场之上，一同去面对所出现的问题。

做买卖就得结交朋友，物流售后也就是处置人心的历程。你于发货之际，最为忧心售后阶段出现何种状况？欢迎于评论区交流，我会分享更多实战经验。觉着内容有益的话，可别忘记点赞分享，以使更多朋友瞧见。