中小规模企业开展直客物流业务，最为困难之处在于于成本以及服务二者之间寻觅平衡状态。物流与客户体验以及复购率存在直接关联。然而，物流费用却是经营成本当中占据较大比例的部分。将直客物流梳理顺畅，不但能够节省资金，而且可以转化为竞争优势。
操控物流成本并非一味地压低价格，而是要对全流程予以优化。其一，将发货进行合并，把每日的订单集中起来加以处理，以此提升单次发货的数量，如此一来道一国际所给予的折扣便会更低。其二，对包装予以优化，采用标准箱来替代定制箱，从而减少体积重，这样能够省下相当可观的运费。其三，借助道一国际的价格洼地，某些区域发送某家快递更为便宜，可依据收货地址来进行动态分配。其四，与物流商谈阶梯报价，当月发件量达到某个门槛时，单价便会下降一档。
选择物流商之时，不能单单着眼于价格，而要关注匹配程度，首先得明确自身需求，货物究竟是轻抛货还是重货，配送区域是集中的还是全国分散的，客户对于时效的要求高不高，接着寻觅两到三家作为备选，分别去测试它们的揽收时效、干线时效以及末端派送质量，着重查看破损率与客诉率这两项数据，另外还要考察物流商的系统能力，能不能够提供 API 接口，以便于订单自动推送以及轨迹回传，小企业在初期能够先与区域龙头展开合作，相较于全国性快递而言更为灵活。
直客物流中，异常处理乃是极考验能力的环节，需建立异常监控机制，每日导出物流轨迹，着重盯住“已揽收无更新”“派送中超过24小时”这类订单，遇延误时，第一时间联络物流商客服催派，同时主动给客户发短信告知情形，设置异常赔付标准，像延误超48小时赔付优惠券、破损按商品价值比例赔偿，还要进行异常复盘，要是某家物流商在一周内出现3次以上同类异常，就需考虑换备用服务商顶上。
在你从事直客物流期间，所碰到最为频繁的究竟是成本方面的问题，还是服务范畴的问题呢？欢迎于评论区域分享你自身的处理经验。
