对于杭州那些从事外贸业务的企业来讲，在中东地区进行清关时，最担忧害怕的情况便是转船过程出现延误以及文件不断反复。有一条条直航快线，它们能够直接从宁波港或者上海港开始起运，在10天至14天的时间段内就可以直接抵达迪拜、达曼或者杰贝阿里等地。有直接客户选择了这类航线之后，便能够精确地把控出货的节奏，从而保证货物在斋月或者促销季来临之前就能够上架。跟中转航线相比较而言，直航这种方式不但降低了货物出现受损的风险，更加使得清关单据能够提前在起运港完成预先审核，从而让中东地区的收货人在第一时间就能够顺利地提取货物。
不少杭州直接客户都在意“清关究竟需几日”，事实上，中东各个国家海关对于产品参数、品牌授权、原产地证均有苛刻规定，有一位从事建材行业的友人近期发了一批货到沙特，预先完成了SABER认证以及PCoC，从舱单发送直至放行仅仅用了3天，关键之处在于，你的服务商务必在迪拜或者沙加拥有自己的清关团队，能够实时追踪海关系统状态，碰到查验时也能够在当天补充上传文件。
中东地区进行清关时，最让人担忧的便是各种杂费多得像漫天飞舞的雪花一样。存在这样一些情况，有的货代给出的报价十分低，然而货物到达港口之后，却会额外收取码头费，还有换单费，甚至海关查验费。对于杭州那些直接用户来讲，需要寻觅能够提供“双清包税到门”服务的供应商，并且费用必须清清楚楚地写进合同里面。我们曾经做过统计，那些值得信赖的服务商，会明确地罗列出来迪拜进口税、增值税以及各项操作费用，其中，总成本相较于临时提高价格的情况，要节省大概15%。最为关键的一点是，要提前把产品海关编码准确无误地确认好，防止因为归类出现错误而导致被罚款。
若看完这三点，你今年于中东市场所获取的清关账单，是否遭遇过致使你头疼的隐形收费呢？欢迎在评论区讲述你的避坑经验。
