置身于从深圳至英国那般数量众多的物流选项面前，时效、安全以及价格常常是难以同时兼顾的。身为在中英跨境物流领域深耕多年的从业者，我觉得不存在绝对堪称最佳的快递，唯有最契合你所托运货物情况的方案。接下来我会从时效、成本以及稳定性这三个层面，为诸位剖析当下市场的主流选择。
这是客户问得相当频繁的问题 ，当前是从深圳发货 ，时效主要被划分成三个梯队。第一个梯队是诸如DHL 、FedEx等之类的国际快递巨头 ，从上门进行取件开始到在英国签收一般仅仅需要2至4个工作日 ，适宜高价值的样品或者紧急的文件。第二个梯队是凭借香港机场的专线空运 ，整体的时效处于5至8个工作日 ，性价比是最高的。第三个梯队是大陆直飞的航班 ，虽说成本是更低的 , 但是受到舱位的影响是较大的 ，建议预留10至12天。
存在一种计费方式，它可称作物流领域的“隐形门槛”，空运不是简单地按照公斤来计算价格，而是依据“体积重与实际重取大者”这个原则，就像英国专线，当前市场平均价格处于每公斤40至60元人民币（包含燃油附加费），然而要是你的货物的体积比较大，像是泡货或者行李箱这类，运费有可能会变为两倍，建议大家在发货之前一定要让货代测量好体积重，防止结算的时候出现“惊喜”。
众多包裹出现延误状况，卡在了名为英国海关一带。当下英国处于脱欧之后的阶段，其进口清关政策呈现出极为严格的态势。属于个人物品范畴的，务必要提供完整无缺的发货凭证以及身份方面的信息；而对于商业货物来讲，就必须得提供VAT税号以及清关编码。特此特别提醒大家，申报价值不能肆意进行低报行为，在近期这段时间，英国海关的查验比率是非常高的，一旦被判定为存在低报情况，不但会遭受罚款，还极有可能致使账户被列入黑名单。
不是所有物品都可以走普通空运途径。要是你要寄电池、液体、粉末或者品牌仿牌 ，那就得找专门的敏感货通道。眼下市场上有少数专线公司提供“英敏”服务 ，借助特定的航班以及清关行来处理这类物品 ，虽说每公斤要贵15至20元 ，不过能保证物品安全到达 ，防止被海关销毁的危险。
有没有碰到过货物处在海关被滞留的那种糟心经历呀，是在观望完这些对比之后，若有的话，那就在评论区分享下你的避坑故事吧，点赞以求让更多深圳外贸人瞧见这份指南。
