货代领域每日都会碰到海量英文用语，涵盖提单、报关，以及仓储、运输等方面，弄不懂这些词汇就好比驾车却没有导航。不管是新手入行，还是老手提升，掌握关键术语都是提高效率、防止犯错的一堂必须要选读的课程。接下来我依据多年实际操作经验，给大家梳理本年度最为值得掌握住的10个高频术语及其运用场景。
船上交货即所谓的 FOB，卖方需负责将货物运送至船舷之处，且承担装船之前的所有风险；而 CIF 是包含成本、保险以及运费的，卖方要去安排运输事宜并且购买保险。在实际业务操作当中，选择 FOB 就意味着买方要自行寻找货代，其掌控权会更大一点儿；CIF 这种情况则比较适合小额贸易，对买方而言省心一些不过成本很透明。要是把这两个术语给搞混了，那么情况若轻一些就会引发运费方面的纠纷，要是严重的话甚至会导致货权失控。
预计到达时间也就是ETA，和预计离港时间也就是ETD，是日常查询当中最为频繁的一对，记住“A是，D是”就行。而集装箱堆场也就是CY，与集装箱货运站也就是CFS，容易产生混淆，CY指的是空箱或者重箱存放的场地，CFS则是拼箱货的拆拼作业点。建议制作一张术语对照表，每天抽出10分钟进行朗读并且代入邮件模板，比如“ ETA of at CY”，边使用边记忆效果是最好的。
报关环节得务必留意“HBL”（也就是House Bill of ，分提单）与“MBL”（即 Bill of ，主提单）二者的匹配情况。倘若船公司所签发的MBL跟货代给予你的HBL数据存在不一致之处，那么在目的港就极有可能没办法提货。此外，“AMS”（美国海关24小时舱单申报）以及“ISF”（进口安全申报）一旦出现超时或者填错的状况，那罚款起码就是5000美元。每次在发送预配舱单之前，要养成让两人进行复核术语拼写的习惯。
“”以及“”乃两笔各异的滞期费，前者所指为集装箱于码头之内超期运用，后者所指是集装箱于码头之外（像是工厂）超期未归还。新手时常将“POD”（Port of ，卸货港）与“POL”（Port of ，装货港）写错方向，致使货物运输至错误方向。另外，“CY/CY”意味着整箱交接，“CFS/CFS”意味着拼箱交接，签错条款会直接使得运输成本发生改变。建议把这些高危术语贴在工位旁，每次制单时对照检查。
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