从事外贸或者跨境电商，最让人头疼的便是货代账单里那笔“仓库装箱费”。看起来分外简单的一次装箱与一次卸货，其中所蕴含的门道相当得多——人工、物料以及操作时间都极有可能转变为额外的成本。综合上个月我们所经手的200多票货物的数据，我整理出了这份榜单，用以帮你一眼就看穿哪些费用是应该花费的，哪些又是陷阱。
不少刚入门的新手觉得装箱费只是工人搬运箱子所需要的费用，实际上它常常涵盖三块内容 ，基础操作费（按照小时或者按照票来计算）或者物料费（像托盘、缠绕膜、加固木架） ，还有特殊作业费（例如分货、贴标、打托）。众多不同的仓库收费标准之间差别极为巨大 ，有的报价是20元每立方 ，然而却额外要加收50元每车的卸货费用。建议你在下单之前问明白“全包价”都包含哪些项目 ，防止账单出现翻倍的情况。
基于实际的对比情况观测，体积较小的货代仓库所收取的装箱费用，普遍而言相较于大型公共仓库要低上百分之十五至百分之二十，然而其中却潜藏着加价的风险。举例来说，若你送往仓库的纸箱，其尺寸并不规则，那么对方就会依据“异形件”的标准，额外加收百分之三十的费用；又或者是在晚上六点之后进行提货，便会突然出现“加班操作费”这一收费项目。与之相反，从事FBA头程业务较多的专业货代，其报价清单一般较为透明，这是由于客户退货率较高，所以不敢胡乱收费。在查询对方历史评价之际，重点搜索“装箱费”这三个字。
最为有效的方式乃是提前将你的货物包装予以优化，把零散的小箱合并成为大箱，这能够减少装卸的次数，使用标准的托盘尺寸（1.2m*1m），众多的仓库会免去重新打托所产生的费用，除此之外，选择“自送自装”的模式，你派遣己方的人员前往仓库盯着装箱，既能够按照你的码货顺序来操作，又能够防止工人磨洋工，我们有一个客户借助这一方法，单票的装箱费从800元直接压低到300元。
读罢这份对照，你是否也曾遇到那种“开价八百，结算一千五”的货代呢？欢迎于评论区亮出你遭坑骗的装箱费数额，点赞数最高的友人，我会免费为你复查一份最新的运费清单。
