大货进行清关查验, 简单来讲, 就是海关从中把你的货物从流水作业线上抽取出来, 全方位地翻个遍。好多从事外贸的兄弟, 只要一听到“查验”这个词, 就会头皮产生发麻的感觉, 认为会耽误时间、会花费更多的钱、甚至有可能会遭受退运的情况。其实查验并没有大家想象的那样可怕, 关键在于你事先有没有把准备工作做好做到位。我在这一行业从业了十几年, 经手的大货查验数量就算没有达到一千, 起码也有八百之多, 真正被卡住无法通过的, 十有八九是因为资料没有配备齐全, 或者是申报的琐碎细节出现了差错。
仔细检查最怕的便是申报的信息跟实际的货物不相匹配。不少朋友为了贪图省事, 在报关单上填写的品名、规格以及材质含糊不清, 就像把“塑料制品”写成“塑料件”, 海关关员一看到, 心里便开始产生疑问了。进行大货清关时, 申报要素必须填写得如同相亲简历那般详尽——材质究竟是ABS还是PP, 用途是用于工业方面还是民用方面, 品牌是否有授权, 型号是不是在海关备案库里。我见识过极为离谱的事例, 有一柜子的五金件, 申报单上面写的竟然只是“铁制品”, 等到开箱查看时发现, 全部都是带有螺纹的精密配件, 最后海关直接判定归属类别有误, 光是补税加上罚款就折腾了长达两个月之久。
另外包装方式可别遗漏了, 大货倘若选用纸箱装, 那得留意在申报单上注明”纸箱包装“, 要是是托盘加缠绕膜这种情况, 同样需要清晰写明, 海关进行查验之际, 一旦察觉包装方式与申报的不相契合, 就比若您申报为”散装“, 实则却是”托盘捆扎“, 如此也会被判定作申报不实了, 包装细节通常是被忽视无视的雷区, 然而恰恰恰巧是最极易容易引发二次查验出现的。
不少人觉得把电子版报关单上传上去便大功告成了, 然而在查验现场之时, 海关却要求提交原产地证、植检证以及品质证书的原件, 可你却两手空空, 于是只能呆呆地干瞪眼等着货代跑去送过来, 时间就这么白白地给耗费掉了。在大货查验的情况下, 纸质原件必须随身携带或者提前放置在港区。我存在一位客户, 其进行一批机械设备的出口操作发往东南亚地区, 在海关实施查验之际要求查看CE认证原件, 他原本认为扫描件便可行, 然而最终被卡住整整三天时间, 最后耗费高价让国际快递从工厂连夜运送过来, 仅仅运费就赔进去两千块钱。
此外呢, 装箱单以及发票的格式必须得和报关单完全地对应起来。有一些公司, 其发票上所写的是“FOB上海” , 然而报关单却填写的是“CIF目的港” , 像这种低级的错误, 在查验的环节就会被直接退单。另外, 提单上面的收货人名称, 哪怕是一个字母都不许出现错误, 要是拼写差了一个字符, 海关就会认定为单证不符, 进而要求你重新去修改申报。单证的一致性, 乃是查验能够快速通过的生命线。
大货清关查验并非洪水猛兽, 它更有如一场考试, 考查你对规则的理解程度, 资料准备齐全、申报精准无误、原件握在手中, 海关关员看一眼认为没问题, 盖上章予以放行, 前后不过一两个小时, 怕只怕你怀有侥幸心理, 觉得“应该没事”, 结果被抽中, 手忙脚乱地补材料, 钱花了时间也被耽误了, 提前将功课做到位, 查验不过是走个流程, 根本无需慌张。
